Olio Motore Marino 4T 25W-40 LIQUI MOLY MARINE 1 Lt + OFFERTA QUANTITA' [052-0004] - €9.90 : Nautica Mancini, Pesca e Sub, Prezzi Stock by Ipernautica

Olio Motore e Lubrificanti

Details:

Olio motore multigrado per motori entrobordo e fuoribordo a benzina. Miscibile con tutti gli oli motore normalmente reperibili in commercio.

Olio motore minerale ad alte prestazioni.

Grazie ad additivi specifici per l'uso nautico garantisce sempre una pellicola lubrificante stabile.

Preserva l’elasticità delle guarnizioni del motore, ad esempio dei paraolio e delle guarnizioni degli steli delle valvole, e minimizza il consumo d’olio.

È conforme ai requisiti dei più importanti costruttori di motori.

Consente la protezione coperta da garanzia dei costruttori che richiedono un'omologazione NMMA FC-W Catalyst Compatible®.

Testato su catalizzatori e turbocompressori.

Caratteristiche
- testato per catalizzatori
- eccellente protezione dalla corrosione
- stabilità della pellicola lubrificante
- eccellente stabile all'invecchiamento e a livello di viscosità
- ottimale pressione dell'olio in tutte le condizioni d'esercizio

Specifiche e classificazioni:
API SM - NMMA FC-W Catalyst Compatible®LIQUI MOLY raccomanda questo prodotto ancheper i veicoli o i gruppi costruttivi per i quali vengono richieste le seguenti specifiche o numeri categorici di ricambi originali: Evinrude Marine - Honda Marine - Mercury Marine - NMMA FC-W - Selva - Suzuki Marine - Tohatsu - Volvo Penta - Yamaha

Confezione da 1 Litro

SCHEDA TECNICA COMPLETA

Come leggere le Sigle Olio esempio 10w30,15w40, 25w40, etc...

I numeri tra la W rappresentano le gradazioni di viscosità SAE (Society of Automotive Engineers).

Il primo numero si riferisce alla viscosità a freddo, infatti il simbolo W indica Winter (inverno), mentre il secondo prende in considerazione la viscosità a caldo.

La scelta della viscosità dell'olio dipende dalla temperatura esterna a cui il motore è sottoposto, in particolar modo dalla minima temperatura d'inverno e dalla massima temperatura d'estate.

Viscosità = capacità di scorrimento dell'olio
Più il primo numero è basso, più l’olio è fluido a freddo e quindi agevolerà l’avviamento a freddo.
Il secondo numero più è alto, più l’olio resta viscoso a caldo e garantirà quindi un’ottima lubrificazione a caldo dei componenti del motore